起亚29日公开了EV9GT系列,它是在起亚EV9的基础上,又进行了新的设计,其特点是在与普通车型不同的设计要素基础上,又增加了高端的驾驶辅助配置,而且电池更大,性能更强!
(资料图片仅供参考)
图注:起亚EV9 GT
EV9 GT最大的差异是在前脸部分,采用数码图案照明格栅,头灯内侧增加照明。多个小灯光像藏在前脸中。照明模式也可以通过“起亚互联app”在车辆出厂后根据各自的个性进行选择。
车头下方使用黑色下包围设计,增加了运动感,并且也营造出了高性能车的进气口造型,这这里面藏着多个驾驶辅助雷达,两侧还设置了竖直型进气口。
头灯的形状也不同,车头共有12个LED模块垂直放置,左右各有6个向上灯和向下灯。科技感很强。
车顶还增加了行李架,为此车身高度达到1780毫米,比普通车型提高了25毫米。在车尾,原本横排在保险杠上的反光板变成了竖排,显得更加咄咄逼人,网状装饰也更运动。
图注:起亚EV9(左)和EV9GT(右)
作为高性能的GT车型,四轮驱动是最基础的。前后各搭载一个141kW(约192马力)功率的马达,发挥283kW(约385)的合计功率。最大扭矩为600Nm(61.2kgf·m),如果选择Boost选项,扭矩将提高到700Nm(71.4kgf·m)。因此,从静止状态到100km/h的到达时间只需要5.3秒。
电池容量也进一步增加,达到99.8千瓦时。比捷尼赛思G80电动化车型上搭载的(87.2千瓦时)大得多,是现代汽车集团内轿车中最大的电池。支持350kW快速充电,25分钟内可充电10%至80%。另外,还搭载了电池调节功能,在到达充电站时,将电池调节到适当的温度。
图注:起亚EV9 GT
作为期间高性能SUV,起亚EV9GT 还搭载了最尖端的新技术。代表性的是L3级“高速公路自动驾驶”功能。现代汽车集团首次搭载高速公路自动驾驶。它通过包括2个雷达在内的15个传感器、高精地图、综合控制器等实现的。通过这种方式,即使在限速变化的路段或曲线路段,也会根据情况自行调整速度。另外,还可以判断突然插入的车辆,维持安全距离,因此行驶稳定性很高。
起亚将在今年第二季度率先推出EV9 2WD和4WD车型后,下半年在韩国推出GT Line。充电一次的可行驶距离和具体参数规格、价格也将在下半年正式公开!